Under COVID-19, på grund af blokadepolitikken, var folks rejser begrænset, og flere og flere forbrugere begyndte at fokusere på cykler;På den anden side hænger stigningen i cykelsalget også sammen med regeringens indsats.For at fremme bæredygtig økonomisk udvikling er europæiske regeringer i gang med at udvikle grønne økonomier.
Derudover har europæere udover traditionelle cykler også udviklet en stærk interesse for elcykler.Data viser, at salget af elcykler i Europa steg med 52 % sidste år.
Angående dette sagde Manuel Marsilio, direktøren for Conebi: I øjeblikket, sammenlignet med at købe traditionel transport, vil europæere vælge mere miljøvenlige transportmidler, så elektriske cykler er meget populære i Europa.
Undersøgelsen pegede på, at lokalt producerede elcykler i Europa er mere populære på elcykelmarkedet, hvor 3,6 millioner af de 4,5 millioner solgte elcykler er produceret i Europa (inklusive Storbritannien).
I øjeblikket er der over 1000 små og mellemstore virksomheder i den europæiske cykelindustri, så efterspørgslen efter cykeldele i Europa forventes at fordobles fra 3 milliarder euro til 6 milliarder euro.
I Europa har cykler altid været et af de bedst sælgende produkter, og europæerne ser ud til at have en særlig forkærlighed for cykler.Når du rejser gennem gader og stræder, vil du finde tilstedeværelsen af cykler overalt, blandt hvilke hollænderne har den dybeste kærlighed til cykler.
Undersøgelsen pegede på, at selvom Holland ikke er det land med flest cykler i verden, er det landet med flest cykler pr. indbygger.Befolkningen i Holland er 17 millioner, men antallet af cykler når overraskende op på 23 millioner med 1,1 cykler pr.
Kort sagt, europæere har en særlig interesse for cykler, især hollænderne.Cykeldelsindustrien i Europa har også et stort markedspotentiale.Vi håber, at forhandlere, der sælger cykelrelaterede produkter, med rimelighed kan layoute det europæiske marked og gribe forretningsmuligheder.
Indlægstid: 16. august 2023
